Reprogrammation moteur voiture Toyota Yaris / Yaris Cross 1.3 VVT-i
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Origine |
Modifiée |
Gain |
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Puissance |
87 ch |
91 ch |
+ 4 ch |
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Couple |
121 Nm |
130 Nm |
+ 9 Nm |
* Chaque véhicule est mesuré et réglé sur banc, la puissance indiquée est donc seulement à titre indicatif et peut tout à fait varier suivant les conditions de mesure, l'état et l'entretien général de votre véhicule.
Le stage 1
La reprogrammation de la cartographie moteur du véhicule. Généralement le plus rapide, et surtout permet un gain appréciable de puissance et de couple moteur.
Le stage 2
La reprogrammation de la cartographie moteur du véhicule. Le changement du filtre à Air par un filtre à air sport La ligne d'échappement après catalyseur.
Le stage 3
La reprogrammation de la cartographie moteur du véhicule. Le changement du filtre à Air par un filtre à air sport La ligne d'échappement complète avec catalyseur sport Echangeur d'air modifié Injecteurs gros débits si la préparation le nécessite Embrayage renforcé / Si nécessaire
Le stage 4
La reprogrammation de la cartographie moteur du véhicule. Le changement du filtre à Air par un filtre à air sport La ligne d'échappement complète avec catalyseur sport Echangeur d'air modifié Injecteurs gros débits / Pompe modifiée Pour les moteurs Turbo Essence/Diesel, Remplacement modification du turbo Embrayage renforcé On peut appeler Stage 4+ ou Stage 5, la totalité de ces étapes, + moteur bielles/pistons forgés, culasse retravaillée Optionnel : Injection Méthanol, Aérodynamisme revu, Vidage véhicule, Arceau, Baquets....
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Origine |
Modifiée |
Gain |
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Couple |
121 Nm |
130 Nm |
+ 9 Nm |
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Economie de carburant estimée |
+/- 4% | ||
* Chaque véhicule est mesuré et réglé sur banc, la puissance indiquée est donc seulement à titre indicatif et peut tout à fait varier suivant les conditions de mesure, l'état et l'entretien général de votre véhicule.
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Origine |
Modifiée |
Gain |
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Puissance |
87 ch |
87 ch |
+ 0 ch |
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Couple |
121 Nm |
121 Nm |
+ 0 Nm |
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Economie de carburant estimée |
+/- 0% | ||
* Chaque véhicule est mesuré et réglé sur banc, la puissance indiquée est donc seulement à titre indicatif et peut tout à fait varier suivant les conditions de mesure, l'état et l'entretien général de votre véhicule.
